Kleberwahl
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Kleberwahl für Automotive-Anwendungen
Welcher Kleber eignet sich für welche Automotive-Anwendung? Ein Leitfaden für die richtige Materialauswahl.
# Kleberwahl für Automotive-Anwendungen
Die Automobilindustrie stellt höchste Ansprüche an Klebelösungen. Temperaturschwankungen von -40°C bis +150°C, Vibrationen, Chemikalienbeständigkeit und UV-Strahlung – all das müssen Automotive-Kleber problemlos bewältigen.
## Die wichtigsten Anforderungen
### Temperaturbeständigkeit
Im Motorraum herrschen extreme Temperaturen. Hier kommen hauptsächlich **Silikonkleber** und **Acrylkleber** zum Einsatz:
- **3M VHB 4991**: Bis 150°C, hohe Scherfestigkeit
- **Tesa 51970**: Silikonbasis, bis 200°C
- **Nitto 5015**: Kautschukbasis, vibrationsdämpfend
### Chemikalienbeständigkeit
Kraftstoffe, Öle und Reinigungsmittel dürfen die Klebung nicht angreifen. Bewährt haben sich:
- **3M 300LSE**: Für schwierige Oberflächen wie PP und PE
- **Tesa 68644**: Speziell für Automotive entwickelt
- **Nitto 31B**: Hohe Chemikalienresistenz
## Anwendungsbereiche
### Innenraum
- **Dämpfungsmatten**: Kautschukkleber für Flexibilität
- **Verkleidungen**: Acrylkleber für dauerhafte Haftung
- **Displays**: Optisch klare Kleber ohne Blasenbildung
### Motorraum
- **Dichtungen**: Hochtemperaturbeständige Silikone
- **Kabelisolierung**: Polyimid-Klebebänder
- **Vibrationsdämpfer**: Weiche Kautschukkleber
### Außenbereich
- **Zierleisten**: UV-beständige Acrylkleber
- **Embleme**: Strukturelle VHB-Klebebänder
- **Schutzfolien**: Repositionierbare Kleber
Testen Sie neue Klebstoffe immer unter realen Bedingungen. Laborwerte allein reichen nicht aus, um die Langzeitbeständigkeit zu beurteilen.
## Verarbeitungshinweise
### Oberflächenvorbereitung
1. **Reinigung** mit Isopropanol oder speziellen Primern
2. **Aktivierung** schwieriger Oberflächen mit Corona oder Plasma
3. **Temperierung** auf mindestens 18°C für optimale Haftung
### Anpressdruck und Zeit
- **Anpressdruck**: 15-20 N/cm² für 15 Sekunden
- **Aushärtezeit**: 24-72 Stunden je nach Klebstoff
- **Endbelastung**: Erst nach vollständiger Aushärtung
Automotive-Kleber müssen oft spezielle Zulassungen haben. Prüfen Sie vor der Anwendung die entsprechenden OEM-Freigaben.
## Fazit
Die richtige Kleberwahl in der Automotive-Industrie erfordert umfassendes Fachwissen. Berücksichtigen Sie alle Umgebungsbedingungen und testen Sie ausgiebig. Bei Fragen zur optimalen Materialauswahl stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.